離合器分為電磁離合器和摩擦式離合器等等幾類，離合器可以使汽車平穩(wěn)起步、傳遞扭矩、配合換檔、防止傳動系過載。

　　離合器和摩擦式離合器的介紹

　　一、離合器的功用和要求

　　1、離合器的功用

　　離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，用來分離或接合前后兩者之間動力聯(lián)系。其功用為：

　　（1）傳遞扭矩。

　　（2）使汽車平穩(wěn)起步。

　　（3）中斷給傳動系的動力，配合換檔。

　　（4）防止傳動系過載。

　　2、摩擦離合器應能滿足以下基本要求：

　　(1)保證能傳遞發(fā)動機發(fā)出的z大轉矩，并且還有一定的傳遞轉矩余力。

　　(2)能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，并具有良好的散熱能力。

　　(3)從動部分的轉動慣量盡量小一些，從而減輕齒輪間沖擊。

　　(4)具有緩和轉動方向沖擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。

　　(5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。

　　(6)操縱省力，維修保養(yǎng)方便。

　　二、摩擦式離合器的工作原理

　　1、摩擦式離合器的組成：

　　離合器由主動部分,從動部分,壓緊機構和操縱機構四部分組成

　　2,離合器的工作原理：

　　離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質（液力偶合器），或是用磁力傳動（電磁離合器）來傳遞轉，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。

　　目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器。發(fā)動機發(fā)出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。